Tempat asal:
Cina
Nama merek:
Tieke
Pengantar singkat:
Kursi fiberglass banyak digunakan sebagai kursi penumpang di kereta bawah tanah, kereta ringan, dan kendaraan kereta api perkotaan karena strukturnya yang sederhana, ringan, dan biaya rendah. Kursi FRP diproses dengan menempelkan cetakan.Permukaannya bisa dicat atau dicetak dengan pola tekstur sesuai kebutuhan pelanggan.
Parameter teknis utama:
| Nama | Fiber Glass Seats Kereta Api Kursi Penumpang Tahan Api DIN5510 |
| Aplikasi | Metro, LR, Kursi Penumpang Kereta Api Perkotaan |
| Ukuran | Disesuaikan |
| Bahan | FRP |
| Proses produksi | Penempelan cetakan + peledakan + pengecatan / pencetakan |
| Standar tahan api | DIN5510-2 |
Sifat bahan:
Kursi FPR yang diterapkan untuk kendaraan kereta api harus memiliki ketahanan api yang baik, ketahanan api, asap rendah dan toksisitas rendah, dan ketahanan api dan ketahanan api memenuhi persyaratan standar TB/3237.Manufaktur, inspeksi, penerimaan, pengiriman, dan berbagai indikator kinerja mekanis memenuhi persyaratan berikut:
| kekerasan Barcol | >30 |
| Kekuatan lentur | ≥ 150MPa |
| Daya tarik | ≥ 100MPa |
| Ketangguhan benturan | ≥ 150 (KJ/m²) |
| Performa tahan api | Mematuhi DIN5510-2 |
| Ketahanan terhadap benturan bola jatuh | Permukaan yang terkena dampak tidak boleh retak atau berubah bentuk |
| Resistensi terhadap dampak karung pasir | Permukaan yang terkena dampak tidak boleh retak atau berubah bentuk |
| Lingkungan yang berlaku | -30 ℃ dan +45 ℃, maks.kelembaban relatif 90% |
Pilihan kursi fiber glass :
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
