Kursi Penumpang Kereta Berkecepatan Tinggi Sandaran Dapat Disetel 180 Derajat Dapat Diputar

Kursi Penumpang Kereta Berkecepatan Tinggi Sandaran Dapat Disetel 180 Derajat Dapat Diputar

Pengantar singkat:

Kursi ergonomis untuk 2 orang ini dirancang untuk gerbong kereta api kecepatan tinggi China kelas ekonomi.Sudut kemiringan sandaran dapat diatur sesuai dengan kebutuhan penumpang, dan tempat duduk dapat berputar 180° saat arah perjalanan kereta api dibalik.Bagian belakang jok dilengkapi dengan meja baki yang dapat dilipat, kantong jaring majalah, dan soket listrik.

Parameter teknis utama:

Deskripsi struktur:

Struktur utama jok terdiri dari sandaran dan sandaran kepala, bantalan kursi, kaki kursi, sandaran tangan samping dan sandaran tangan tengah, serta landasan pacu yang dipasang pada braket kaki.Selain itu, mengingat efek dekoratifnya, penutup bawah yang terbuat dari fiberglass ditambahkan ke bagian bawah bantalan kursi.Bagian luar kaki dan kaki kursi masing-masing terbuat dari bahan PVC dan ABS.Pelat belakang bantal dicetak dengan bahan ABS, dan terdapat antarmuka untuk memasang meja teh kecil dan tempat sampah dengan panel lipat.

Kursi ini dilengkapi dengan jalur luncur landasan pacu kombinasi di braket kaki, jalur luncur landasan pacu atas di bagian bawah bantalan kursi yang dapat digerakkan, dan gesper untuk mengontrol luncuran juga dipasang di jalur luncur.Tombol pengoperasian gesper dipasang di bagian depan sandaran tangan kursi, dan geser dapat dilakukan dengan menekan tombol oleh penumpang.Tombol dapat diturunkan untuk berhenti pada posisi ini, yang memenuhi persyaratan humanisasi.Sisi atas bantal sandaran dilengkapi dengan balok geser, yang bergerak di dalam slot geser rangka sandaran tetap.Sisi bawah bantalan sandaran berengsel dengan ujung belakang bantalan kursi dan meluncur dengan menggeser bantalan kursi.Kekuatan bantalan kursi berasal dari gaya depan tubuh manusia.

Ada sandaran tangan tetap di kedua sisi kursi, terutama terdiri dari sandaran tangan, sakelar manual, braket sandaran tangan, dan panel dalam dan luar.Sandaran tangan terbuat dari pelat baja yang dilipat tepinya dan dilapisi dengan komposit self-skinning poliuretan, dan dipasang ke braket sandaran tangan melalui baut las di bagian bawah, dengan sakelar manual terpasang.Kemudian, panel dalam dan luar yang terbuat dari bahan ABS dipasangkan pada sandaran tangan melalui braket;Desain sandaran tangan tengah, mengingat kenyamanan penumpang masuk dan keluar, harus bisa dibalik dan diletakkan di antara dua bantal.Sandaran tangan tengah terutama terdiri dari braket, sandaran tangan, dan pelat penutup luar.Braket sandaran tangan dipasang di antara braket kaki dan dua braket sandaran, dan sandaran tangan dihubungkan ke braket dan diputar melalui pin dan sekrup penghubung.Sandaran tangan dilapisi dengan polyurethane self skinning di bagian luar, dan pelat penutup luar terbuat dari bahan ABS.