Tempat asal:
CINA
Nama merek:
Tieke
Nomor model:
KZ70
Video
Video
KZ70 70 ton mobil hopper beban berat dirancang berdasarkan prinsip tingkat tinggi, titik awal yang tinggi dan sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengguna.Bodi mobil hopper, perangkat pengereman, perangkat penyangga coupler, sistem pembongkaran ballast, dan bogie semuanya mengadopsi teknologi canggih, matang, ekonomis, dapat diterapkan, dan andal dari kendaraan kereta api baru domestik dan bahan tahan korosi berkekuatan tinggi baru.Ini memiliki keunggulan kekuatan tinggi, beban berat, ketahanan korosi yang kuat, siklus perawatan yang panjang, biaya perawatan yang rendah dan biaya operasi yang rendah.
Mobil hopper KZ70 mewarisi kinerja yang sangat baik dari mobil hopper ballast K13 dalam desain dan struktur.Bagian bantalan utama bodi mobil mengadopsi baja pelapukan kekuatan tinggi dengan kekuatan luluh 450MPa dan baja cold-formed khusus.Kolom samping mengadopsi baja cold-formed berbentuk U hiperboloid, yang meningkatkan kekakuan, kekuatan, dan keandalan layanan dinding samping.Berat kendaraan adalah 70t dan berat gandar adalah 23t.Bogie adalah bogie casting tiga potong K6 atau K5.
Fitur utama:
Parameter teknis utama:
| Nama |
Railroad Ballast Wagon 70 Ton Beban Berat Hopper Car Pneumatic Unloading |
| Aplikasi | Transportasi ballast dengan kereta api |
| Memuat | 70t |
| berat tara | 23,8 t |
| Kapasitas | 42 m3 |
| Beban gandar | 23t |
| Mengukur | 1435mm |
| Tipe coupler | #17 Baja Kelas E |
| Tinggi tengah coupler (kosong) | 880 mm |
| Panjang | 12074 mm |
| Tipe Bogie | K6 tiga bagian besar pengecoran baja bogie |
| Jarak sumbu tetap | 1830mm |
| Diameter roda: | 840mm |
| Metode beban | Beban atas, bawah dan samping dibongkar |
| Jumlah palka bongkar | 6 |
| Panjang pintu bawah | 2236mm |
| Gelar pembukaan pintu bawah | 190mm |
| Ketinggian minimum bagian bawah hopper (kosong) | 170mm |
| Kemiringan dinding akhir | 36,5 ° |
| Metode rem | Rem angin |
| Jarak rem | 1400 m |
| rasio rem | 7.8 |
| Tipe transmisi | Terutama pneumatik, dilengkapi dengan manual |
| Maks.kecepatan lari | 120 km/jam |
| radius minimal | 145m |
| Masa hidup | 25 tahun |
| Batas pengukur | Mematuhi Patuhi GB146 1-83 'pengukur gerbong kereta api pengukur standar' |
Paket dan pengiriman:
Paket telanjang dengan basis dukungan dan dengan perlindungan anti-tabrakan.
Detail desain kemasan ekspor akan dirancang sesuai dengan kemampuan angkat pelabuhan tujuan dan kondisi transportasi tujuan.
foto detail:
Uji coba mobil hopper berjalan di pabrik:
FAQ:
Q1: Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrik?
A: Kami adalah pabrik langsung dan kami memproduksi dan mengekspor gerbong kereta api secara langsung.
Q2: Apakah Anda memiliki kemampuan desain untuk menyediakan kendaraan kereta api yang disesuaikan?
A: Ya, kami memiliki tim teknis yang profesional dan kami akrab dengan standar perkeretaapian internasional seperti UIC, AAR, EN dan kami dapat menyediakan peralatan perkeretaapian sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Q3: Pengukur kereta api Cina adalah 1435mm, tetapi pengukur kereta api negara kita adalah 1000mm, apakah ini akan menjadi masalah bagi Anda?
J: Tentu saja tidak, kami dapat merancang gerbong kereta api dengan pengukur yang berbeda seperti 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm atau pengukur kereta api lainnya yang diperlukan.
Q4: Mengapa Saya harus memilih Anda, dibandingkan dengan pesaing Anda?
A: Tieke Railway diubah dari pabrik gerbong milik Kereta Api China pada tahun 2016 dan perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari 10 tahun dalam pembuatan gerbong kereta api;Sekarang karena Tieke Railway adalah perusahaan swasta dan mengadopsi strategi manajemen pasar modern, layanan kami fleksibel dan lebih perhatian dan biaya kami lebih terkendali.
Q5: Apa yang harus saya berikan untuk mendapatkan kutipan dari Anda?
A: Anda dapat mengirimkan pertanyaan Anda dengan gambar detail, foto produk, parameter teknis detail, atau deskripsi persyaratan.Masukan persyaratan yang lengkap sangat penting bagi kami untuk memberikan penawaran yang akurat kepada Anda.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
