Pengukur Meter Double Deck Kontainer Flat Wagon Well Wagon 20' 40' ISO

Pengukur Meter Double Deck Kontainer Flat Wagon Well Wagon 20' 40' ISO

1. Perkenalan singkat:

Gerobak kontainer dek ganda berukuran meter cocok untuk perkeretaapian meteran dengan batasan konstruksi yang memenuhi persyaratan pengangkutan kontainer bertingkat ganda. Dapat membawa kontainer standar internasional berukuran 20 kaki dan 40 kaki. Dek bawah kendaraan dapat memuat dua kontainer berukuran 20 kaki atau satu kontainer berukuran 40 kaki, dan dek atas dapat memuat dua kontainer berukuran 20 kaki atau satu kontainer berukuran 40 kaki.

2. Parameter teknis:

3. Struktur teknis utama:

Struktur gerbong sumur peti kemas meteran ini terutama terdiri dari sasis kendaraan, sistem pengereman, alat pengunci peti kemas, sistem penggandeng dan penyangga, serta bogie.

3.1 Badan gerobak

Badan gerobak adalah struktur penahan beban integral yang dilas seluruhnya baja, terutama terdiri dari sasis, dinding samping, bantalan traksi, dll. Pelat baja utama sasis terbuat dari baja tahan cuaca berkekuatan tinggi Q450NQR1 yang memenuhi persyaratan Dokumen No. 387 Truk Pengangkut (2003) dan baja tahan korosi atmosferik 09CuPCrNi-A yang memenuhi persyaratan TB/T1979.

3.2 Perangkat pengunci kontainer

Kontainer bawah diposisikan dengan kunci tetap pada badan gerobak, yang dipasang di bagian bawah badan. Kuncinya adalah tempa baja paduan rendah berkekuatan tinggi, cocok untuk beban berat. Kunci kontainer atas adalah kunci putar berkepala dua untuk penggunaan maritim internasional.

3.3 Perangkat rem udara

Rem udara menggunakan katup tipe 120 untuk mengontrol silinder rem di kedua ujung bodi kendaraan, mengendalikan 2 set penyetel otomatis jarak sepatu rem ST2-250, 2 silinder rem bersegel putar 254mmX254mm, perangkat penyetel otomatis kendaraan kosong dan bermuatan KZW-4G, sepatu rem sintetis gesekan tinggi baru, gerbang sumbat sudut inti bola, integrator gabungan, sistem dan aksesori pipa rem baja tahan karat, dll.

3.4 Perangkat rem tangan

Itu dipasang dengan mesin rem tangan NWS.

3.5 Roda gigi tarik coupler

Ini mengadopsi coupler dan kuk No.13B Cina, buffer seri ST atau MT.

3.6 Bogi

Ini mengadopsi bogie pengecoran kontrol pengendaraan pengukur beban gandar 25t. Rangka guling dan samping terbuat dari baja tuang mutu B+; pelat gesekan utama dari gabungan baji miring terbuat dari bahan komposit polimer, dan badan baji miring adalah besi ulet bainitik; pelat aus kolom rangka samping terbuat dari baja 45, dan pelat aus pada jalur geser terbuat dari T10; pegas kekakuan dua tahap diadopsi; pelat tengah bawah dengan diameter 355mm diadopsi, dan pelat aus pelat tengah komposit polimer konduktif dipasang di pelat tengah bawah; Roda baja canai HDSA dilengkapi dengan bantalan 352226X2-2RZ, 50 gandar baja, dan tapak tipe aus LM; perangkat pengereman dasar mengadopsi bushing besi ulet Austria-Bainite dan balok rem baja saluran.

4. Detil foto: