Tempat asal:
CINA
Nama merek:
Tieke
Nomor model:
K6
Pengantar singkat:
Bogie kereta pengecoran K6 adalah bogie gerbong utama untuk 70 ton hingga 80 ton gerbong barang kereta api Tiongkok.Maks.kecepatan lari 120km/jam.
Uji aplikasi dan banyak uji dinamis menunjukkan bahwa bogie K6 dapat secara efektif mengurangi keausan antara roda dan rel kereta angkut berat, mengurangi biaya pengoperasian transportasi angkut berat, mengisolasi getaran frekuensi tinggi antara roda dan rel, meningkatkan kinerja dinamis vertikal kendaraan dan meningkatkan stabilitas menjalankan kendaraan.
Fitur teknis utama:
Bogie truk tiga potong baja tuang
Dua sistem redaman suspensi: suspensi utama mengadopsi bantalan geser elastis kotak gandar;suspensi sekunder mengadopsi sistem suspensi pegas bantal pusat dengan perangkat peredam gesekan variabel;
Pegas guling mengadopsi pegas kekakuan dua tingkat;
Mengadopsi perangkat pendukung silang bawah elastis untuk mengencangkan dua bingkai samping;
Pelat tengah yang menghubungkan rangka bawah dan bogie;
Pelat tengah bawah dilengkapi dengan cakram keausan nilon bantalan minyak;
Bantalan rol tirus ganda kerja ganda;
Struktur baru ringan roda baja cor HEZB atau roda baja bergulir HESA;
Mengadopsi pengereman sepatu rem sisi tunggal tipe batang tarik, rakitan balok rem kombinasi LA atau LB dan sepatu rem komposisi gesekan tinggi;
Parameter teknis utama:
Nama |
Railway Wagon 1000 mm /1067 mm / 1435mm /1520mm Gauge Railway Bogie |
Aplikasi |
Gerbong kereta api membayar beban 40 ton hingga 80 t |
Beban poros |
25 ton |
Berat tara |
4,8 ton |
Pengukur rel kereta api |
1435 mm |
Maks.kecepatan lari |
120 km/jam |
Radius min |
145 m |
Jarak sumbu tetap |
1830 mm |
Jarak pusat jurnal gandar |
1981 milimeter |
Jarak pusat bantalan samping |
1520 mm |
Tinggi pelat tengah (kosong) |
680 mm |
Diameter roda |
840 mm |
Aplikasi |
Bogie untuk gerbong barang kereta api beban berat dengan beban gandar 25t. |
Struktur bogie K6:
Bogie pengecoran K6 terutama terdiri dari rangka samping, guling, set roda, adaptor dan bantalan, tali-temali rem, pegas suspensi, bantalan samping, pelat tengah bogie, dan beberapa pelat aus.
Majelis Bogie:
Bantalan gandar Bogie:
Komponen roda Bogie:
Pegas suspensi utama Bogie:
Paket dan transportasi Bogie:
2 set/pallet baja, 4 set/20GP
FAQ:
Q1: Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrik?
A: Kami adalah pabrik langsung dan kami memproduksi dan mengekspor bogie gerbong kereta api secara langsung.
Q2: Apakah Anda memiliki kemampuan desain untuk menyediakan bogie kereta api khusus?
A: Ya, kami memiliki tim teknis profesional dan kami akrab dengan standar perkeretaapian internasional seperti UIC, AAR, EN dan kami dapat menyediakan peralatan perkeretaapian sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Q3: Pengukur kereta api Cina adalah 1435mm, tetapi pengukur 1000mm negara kita, apakah ini akan menjadi masalah bagi Anda?
A: Tentu saja tidak, kami dapat merancang bogie gerbong kereta api dengan alat pengukur yang berbeda seperti 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm atau alat pengukur kereta api lain yang diperlukan.
Q4: Mengapa saya harus memilih Anda, dibandingkan dengan pesaing Anda?
A: Kereta Api Tieke diubah dari pabrik gerbong milik Kereta Api Cina pada tahun 2016 dan perusahaan memiliki pengalaman lebih dari 10 tahun dalam pembuatan gerbong dan bogie kereta api;Sekarang karena Tieke Railway adalah perusahaan swasta dan mengadopsi strategi manajemen pasar modern, layanan kami fleksibel dan lebih perhatian dan biaya kami lebih terkendali.
Q5: Apa yang harus saya berikan untuk mendapatkan penawaran dari Anda?
A: Anda dapat mengirimkan pertanyaan Anda dengan gambar detail, foto produk, parameter teknis detail, atau deskripsi persyaratan.Input persyaratan yang lengkap sangat penting bagi kami untuk memberikan penawaran yang akurat kepada Anda.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami