Tempat asal:
CINA
Nama merek:
Tieke
Pengenalan singkat:
Coupler No.16 dirancang khusus untuk gerbong gerbong transportasi batubara 'Daqin'.Itu bisa memungkinkan bongkar muat tanpa turun dari coupler.Ini mengadopsi AAR S117-67 'profil interlock coupler tipe F'.
Fitur teknis utama coupler No.16:
1. Coupler No.16 dapat digabungkan dengan coupler 13B, coupler 17, coupler AAR E, coupler AAR E/F, dan coupler AAR F.
2. Coupler No.16 terbuat dari baja paduan rendah kekuatan tinggi Grade E.Beban kegagalan tarik statik minimum dari coupler body dan coupler knuckle adalah 4005kN dan 3430kN.
3. Jarak bebas profil skrup tertutup adalah 9,5 mm, dampak longitudinal yang lebih sedikit selama kereta berjalan, kinerja dinamis longitudinal yang lebih baik.
4. Coupler No.16 memenuhi standar TB/T 456 'Perangkat penyangga coupler otomatis untuk kendaraan dengan coupler'.
5. Kepala coupler dilengkapi dengan perangkat interlocking, yang dapat mewujudkan interlocking pemusatan otomatis setelah digabungkan.Pemusatan ini dapat mengurangi abrasi bodi coupler dan buku jari coupler, meningkatkan status tegangan bodi coupler dan buku jari coupler, dan memperpanjang masa pakai.Itu juga bisa mencegah coupler terpisah dari arah vertikal setelah digabungkan, membantu mentransfer momen puntir tipper, dan meningkatkan kinerja rotasi coupler;
6. Permukaan ujung coupler No.16 kira-kira melingkar, mengurangi resistensi rotasi antara bodi coupler dan kursi pendukung coupler;permukaan kontak coupler yoke dan slave plate berbentuk bulat, yang dapat berputar 360 ° di sekitar garis tengah longitudinal bodi mobil relatif terhadap coupler yoke, sehingga gerobak dapat dibongkar tanpa membongkar coupler (hanya perlu memutar dumper) , sehingga meningkatkan efisiensi pembongkaran secara signifikan.
Parameter teknis utama:
| Nama | Train Car Coupler Interlocking Rotary Coupler No.16 Coupler untuk Side Dump Railcar |
| Aplikasi | Coupler untuk gerbong samping dump |
| Profil kontak couple | Mematuhi AAR S117-67 'Profil penghubung interlock tipe F' atau TB/T2950-1999 'profil penghubung interlock coupler' |
| Jarak gerakan memanjang dari profil penghubung coupler | 9.5mm |
| Sudut ayun lateral maksimum coupler | 13° |
| Sudut ayunan vertikal maksimum coupler | Ke atas 5°30', ke bawah 7° |
| Perpindahan lateral maksimum pada jalur penghubung coupler | 167mm |
| Sudut relatif maksimum pada bidang horizontal | 3°45′ |
| Sudut maksimum bidang vertikal | 2°0′ |
| Perbedaan ketinggian yang diizinkan dari garis tengah coupler ketika dua coupler terhubung | 75mm |
| Beban kegagalan tarik statis tubuh coupler | 4005KN |
| Coupler knuckle Beban kegagalan tarik statis | 3430KN |
| Batas minimum beban coupler yoke (termasuk forging) | 4005KN |
Mengapa memilih kami?
FAQ:
Q1: Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrik?
A: Kami adalah pabrik langsung dan kami memproduksi dan mengekspor gerbong kereta api dan bagian gerbong secara langsung.
Q2: Pengukur kereta api Cina adalah 1435mm, tetapi pengukur kereta api negara kita adalah 1000mm, apakah ini akan menjadi masalah bagi Anda?
A: Tentu saja tidak, kami dapat merancang bogie gerbong kereta api dengan berbagai pengukur seperti 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm atau pengukur kereta api lain yang diperlukan.
Q3: Mengapa Saya harus memilih Anda, dibandingkan dengan pesaing Anda?
A: Tieke Railway diubah dari pabrik gerbong milik Kereta Api China pada tahun 2016 dan perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari 10 tahun dalam pembuatan gerbong dan bogie kereta api;Sekarang karena Tieke Railway adalah perusahaan swasta dan mengadopsi strategi manajemen pasar modern, layanan kami fleksibel dan lebih perhatian dan biaya kami lebih terkendali.
Q4: Apa yang harus saya berikan untuk mendapatkan kutipan dari Anda?
A: Anda dapat mengirimkan pertanyaan Anda dengan gambar detail, foto produk, parameter teknis detail, atau deskripsi persyaratan.Masukan persyaratan yang lengkap sangat penting bagi kami untuk memberikan penawaran yang akurat kepada Anda.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami
