logo
Mengirim pesan
Rumah > Produk > Kereta Api Wagon Bogie >
100T Pay Load Railway Wagon Bogie Axle Load 35 Ton Heavy Duty

100T Pay Load Railway Wagon Bogie Axle Load 35 Ton Heavy Duty

100T Railway Wagon Bogie

Bogie Beban Gandar 35T

Bogie Beban Berat 100T

Tempat asal:

CINA

Nama merek:

Tieke

Nomor model:

80-1

Hubungi Kami
Minta Kutipan
Rincian produk
Nama:
Tugas Berat 100T Pay Load Railway Wagon Bogie Axle Load 35 Ton
Aplikasi:
Bogie untuk gerbong bengkel beban berat
Beban gandar:
35 ton
berat bogie tara:
5,2 ton
Pengukur Rel:
1435 mm atau disesuaikan
Maks. kecepatan lari:
35 km/jam
radius minimal:
75 m
Diameter roda:
841 mm
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
bisa dinegosiasikan
Harga
negotiable
Kemasan rincian
Pengepakan telanjang dengan basis pendukung dan dengan perlindungan anti-tabrakan
Waktu pengiriman
2-4 bulan
Syarat-syarat pembayaran
L/C, T/T
Menyediakan kemampuan
5000 Set Per Tahun
Deskripsi Produk

Tugas Berat 100T Pay Load Railway Wagon Bogie Axle Load 35 Ton

 

Pengenalan singkat:

80-1 Railway bogie adalah 3-piece casting bogie dengan beban gandar 35 ton.Ini mengadopsi guling casting dan bingkai samping yang diperkuat.Ini khusus diterapkan untuk bengkel metalurgi dan industri untuk mengangkut material berat dengan kecepatan rendah (tidak lebih dari 30km/jam).Ini telah terlihat aplikasi yang memuaskan di gerbong rel sendok besi panas Tieke, gerbong transfer terak baja, dll.

 

Bogie kereta api beban berat 80-1 terutama terdiri dari rangka samping, guling casting, set roda, kotak gandar dan pegas.Rangka samping dan guling dicor baja grade B menurut TB/T3012.Pelat keausan rangka samping mengadopsi baja 45 #.Mata air adalah pegas kekakuan dua tingkat.Diameter poros tengah truk adalah 350 mm.Jenis bantalan adalah 22334. Gandar adalah baja JZ.Ini mengadopsi roda tipe G beban berat dengan ulir aus LM.Ini memiliki fitur struktur sederhana, kecepatan rendah, beban berat, dan perawatan yang mudah.

 

Bogie, juga disebut truk di Amerika Utara, adalah salah satu komponen terpenting dalam struktur gerbong kereta api.Fungsi utamanya adalah sebagai berikut:

  • Meningkatkan beban, panjang, dan volume gerbong, serta meningkatkan kecepatan gerbong untuk memenuhi kebutuhan angkutan barang KA;

  • Dihubungkan dengan poros pelat tengah, badan gerobak dan roda dihubungkan dan dipasang dengan andal oleh rangka bogie;

  • Pindahkan gaya traksi garis bujur lokomotif ke dalam gerakan menggelinding roda melalui perangkat bantalan gandar;

  • Menyangga badan kendaraan, menanggung dan meneruskan berbagai beban dan gaya dari badan kendaraan ke roda, atau secara terbalik dari rel roda ke badan kendaraan, dan mendistribusikan beban gandar secara merata;

  • Pastikan pengoperasian kendaraan yang aman, berjalan secara fleksibel di sepanjang garis lurus dan dengan lancar melewati tikungan;

  • Struktur bogie harus memfasilitasi pemasangan perangkat peredam pegas dan membuatnya memiliki karakteristik redaman yang baik, sehingga dapat mengurangi interaksi antara kendaraan dan saluran, mengurangi getaran dan benturan, mengurangi tegangan dinamis dan meningkatkan stabilitas dan keselamatan operasi kendaraan;

  • Manfaatkan sepenuhnya adhesi antara roda dan rel untuk mentransfer traksi dan gaya pengereman, dan memperkuat gaya pengereman yang dihasilkan oleh silinder rem untuk membuat kendaraan memiliki efek pengereman yang baik, untuk memastikan parkir dalam jarak yang ditentukan.

  • Bogie adalah komponen independen dari kendaraan, dan hubungan antara bogie dan bodi kendaraan harus dikurangi sebanyak mungkin.

 

Parameter teknis utama:

Nama Tugas Berat 100T Pay Load Railway Wagon Bogie Axle Load 35 Ton
Aplikasi Bogie untuk 100 ton metalurgi dan gerbong industri
Beban gandar 35 ton
Maks.beban pelat tengah 110 ton
berat tara 5,2 ton
Jumlah as 2
pengukur rel 1435 mm
Jarak poros tetap 1411mm
Diameter roda 841 mm
Jarak pusat bantalan samping 1521 mm
Tinggi pelat tengah (gratis) 761 mm
Kekakuan pegas 2,9 t/mm
Kecepatan struktural 35 km/jam
Kurva min 75 m

 

Paket dan transportasi Bogies:

Nude dikemas dengan wheel base, cocok untuk bongkar muat forklift.

100T Pay Load Railway Wagon Bogie Axle Load 35 Ton Heavy Duty 0

 

FAQ:
Q1: Apakah Anda perusahaan dagang atau pabrik?
A: Kami adalah pabrik swasta yang memproduksi bogie kereta api, gerbong kereta api dan bagian gerbong di Cina.

Q2: Apakah Anda memiliki kemampuan desain untuk menyediakan bogie kereta api yang disesuaikan?
A: Ya, sebagian besar teknisi kami memiliki pengalaman lebih dari 10 tahun di Kereta Api Cina dan kami dapat merancang bogie kereta api sesuai dengan standar UIC, AAR, EN sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

Q3: Pengukur kereta api Cina adalah 1435mm, tetapi pengukur 1000mm negara kita, apakah ini akan menjadi masalah bagi Anda?
A: Tentu saja tidak, kami dapat merancang bogie gerbong kereta api dari berbagai alat pengukur seperti 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm atau alat pengukur kereta api lainnya yang diperlukan.

Q4: Mengapa Saya harus memilih Anda, dibandingkan dengan pesaing Anda?
A: Tieke Railway diubah dari pabrik gerbong milik Kereta Api China pada tahun 2016 dan perusahaan ini memiliki pengalaman lebih dari 10 tahun dalam pembuatan gerbong dan bogie kereta api;Sekarang karena Tieke Railway adalah perusahaan swasta dan mengadopsi strategi manajemen pasar modern, layanan kami fleksibel dan lebih perhatian dan harga kami lebih kompetitif.

Q5: Apa yang harus saya berikan untuk mendapatkan kutipan dari Anda?
A: Pertama, jika Anda adalah pengguna langsung dan tidak memiliki gambar teknis, Anda dapat memberi tahu kami persyaratan detail Anda tentang bagaimana Anda akan menggunakan gerbong kereta api atau bogie, kami akan mengusulkan desain profesional dan ekonomis untuk Anda.Jika Anda memiliki gambar detail dan persyaratan teknis, kirimkan saja gambar pertanyaan Anda dan kami akan memberikan penawaran OEM terbaik kami kepada Anda.

 

 

Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami

Kebijakan Privasi Cina Kualitas Baik Kereta Pengangkutan Kereta Api Pemasok. Hak cipta © 2022-2025 rail-wagons.com Semua hak. Dilarang.